3月9日，“速速通1”號船駛入江蘇太倉港四期集裝箱碼頭，碼頭工作人員將低壓岸電箱上的電纜與船上的配電設備相連接?！按半娏油?，電壓穩定，可以關閉發動機！”“停機！”船舶里、河岸邊燈火通明，但昔日的柴油味消失了。如今，在長江江蘇段沿岸，這樣的“綠色”港口比比皆是。

今年3月9日，是全國第21個“保護母親河日”。江蘇依托港口岸電技術提升和應用，大力推動長江流域岸電設施和配套電網建設，加快電動船舶普及、改造。目前，全省累計建成岸電設施4000余套，泊位岸電覆蓋率超80%，港口岸電用電總量占長江全線省份總岸電量的50%以上。

水上交通“油改電”是長江生態環境保護的重要舉措之一。近年來，國網江蘇電力以港口岸電為突破，結合智能集裝箱電動車、電動港口作業設備等的推廣應用，就地消納海上光伏、風能等新能源，推動港口綠色低碳用能。2月28日，南通連申線如皋水上服務區1300平方米分布式光伏項目并網發電，年發電量達20.3萬千瓦時，打造成為“近零碳”水上服務區。

深入推廣，還需要政策支持。江蘇因地制宜推動出臺各類鼓勵使用岸電政策，對未按規定使用岸電的船舶，給予警告，視情節輕重收取罰款，對靠港積極使用岸電的，提供優先靠泊、過閘、檢驗等服務。

“我們對自建岸電設施率先實施優惠，岸電使用綜合成本每千瓦時不高于1元，遠低于燃油發電成本?！睋緺I銷部市場處肖宇華表示，公司持續做好自建岸電設施運維服務，組建專業運維團隊，定期開展安全檢查，建立故障處理快速響應機制，及時處理各類運維工單，切實提升岸電運營服務能力。

“我們在夏季高溫時節及春節國慶等重大節日期間，開展岸電設施‘兩保一強’專項行動，排查各類隱患，確保岸電設施安全平穩運行?！毙び钊A說。

根據省內清潔能源大部分分布在長江以北地區的實際情況，公司加快省內“北電南送”相關電網工程建設，新建擴建鳳城-梅里等5個長江大跨越工程，將蘇北地區風電、光伏等清潔能源輸送至蘇南地區。此外，2022年投運的白鶴灘-江蘇±800千伏特高壓輸電工程也為江蘇送來源源不斷的清潔水電，這些都將有效減少長江沿岸燃煤電廠煤耗，持續改善長江水生態環境質量。

長江大保護，還關系到沿岸百姓的生產生活。根據長江沿岸鄉村地理特性和居民用電習慣，公司主動了解用戶需求，持續為農村分散式污水處理模式制定專項接電方案。在無錫，公司將電力數據分析嵌入到太湖治理的大框架中，采用“點面結合”的方式，分析紡織、化工等6個源頭行業的用電情況，監測預警2300多個污水處理設施的工作狀況，推動太湖治理控源截污。